HSG工程液壓油缸詳細介紹

  HSG系列液壓缸具有結構簡單,工作可靠,裝拆方便,易于維修,可帶緩沖及安裝形式多樣等特點,適用于工程機械,起重,運輸機械及礦山機械的液壓傳動。工作壓力16mpa,缸徑40~400mm。 

產品特點:  
適合高速、高壓、高溫、超重負荷運用的場合。 缸筒鏜滾壓和活塞桿高頻淬火,疲勞壽命長。 活塞桿可選擇電鍍鎳、鉻,抗腐蝕性更強。 兩腔可設計緩沖結構,減少沖擊,提高壽命。 活塞桿動密封中緩沖密封有效延長密封壽命。 油氣懸掛。可設計單缸插銷機構。端部連接可為螺栓型、卡鍵型、螺紋型,選擇性強。 集成閥、傳感器、油口形式、連接形式,可定制。

HSG工程液壓油缸的工作原理:  

HSG工程液壓油缸的最大工作壓力由溢流閥調定,液壓油缸的工作壓力由減壓閥調定,缸頭可用來夾緊工件。液壓油缸活塞下行時通過減壓閥獲得低于溢流閥調定壓力的某一穩定值,回程時液壓油缸上腔的油可經單向閥回油箱。液壓油缸的最大工作壓力由溢流閥調定。減壓閥出口壓力由閥本身調定,當閥遙控口與閥口接通時,閥的出口壓力則由閥體調定。閥可用小流量的遠程調壓閥。液壓缸活塞右移時壓力由減壓閥調定,左移時,其壓力由減壓閥調定。
  用小規格的比例先導壓力閥接在減壓閥的遙控口,使減壓閥的出口壓力在一定范圍內得到無級調整。該種方法,易于實現對減壓閥工作壓力的遙控。采用比例減壓閥減壓,既可實現對減壓閥出口的壓力無級調節,又可以大大減少液壓元件的數量,使系統簡化,控制性能提高 。

HSG工程系統油缸.jpg



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